备胎全尺寸的国产车

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越野车迷有福了，这国产车外观不输牧马人，内饰奔驰路虎结合体

如果把时间退回到十几年前，那时候国内车迷的处境非常尴尬，因为要想买到可玩性比较高的产品，往往需要购买原装进口车型，价格也是居高不下。但是现在情况已经发生了变化，就拿硬派越野车型来说，国产自主品牌持续发力，长城汽车和北汽越野事业部的越野产品不断优化扩充，尤其是长城汽车旗下逐渐形成了全方位的越野产品。

所以说国内越野车迷有福了，今年下半年还有一款非常值得期待的长城越野产品?坦克300，这款车尺寸并不大，但是却出自于长城魏派WEY高端品牌旗下，因此配置丰富程度会超越哈弗H9，尤其是科技配置更加先进。最近大量的量产版本实车陆续达到全国各地的线下销售渠道，首批车型全都是2.0T版本，传说中的3.0T六缸版本预计要等到2021年了。

虽然是2.0T版本，但是看点依然有很多。首先就是外观造型设计亮点，这车和哈弗H9完全不是一个风格，前脸黑色大嘴进气中网搭配圆形复古大灯很霸气，侧面在A+级尺寸当中带来了中型SUV的气场，比较方正的车顶线条很硬派，尾部全尺寸备胎符合老一代车迷的审美。车外还有不少明显的越野套件，前保险杠原厂带电动绞盘，车顶行李架带横梁很实用，全车的AT轮胎大花纹走烂路有优势。

总体来看坦克300这款车的外观气场不输JEEP牧马人，钣金接缝可以看出装配精度有了不错的提升，精致感是比较明显的，WEY魏派品牌不愧是定位高端豪华的，肉眼可见的外观高级感其实来自于很多细节，就拿外观涂装来说，无论是沙漠灰涂装还是“我要红”涂装，漆面效果显然比哈弗系列高级，有镜面效果。

打开车门之后有很多熟悉的感觉，用一句话总结就是坦克300的内饰属于奔驰路虎结合体，贯穿式全液晶仪表盘和圆形空调出风口基本上与奔驰G级没差别，多功能方向盘和皮革包裹风格则是路虎卫士的风格。当然内饰也并不是完全抄袭，还有不少原创设计，比如新的电子档杆造型很别致，拼色座椅运动感十足，三把锁以及四驱模式切换都很方便。

目前到店的2.0T版本车型极限输出227马力，峰值扭矩387牛米，8AT手自一体变速箱出自于采埃孚，这套组合已经很成熟了，不仅在哈弗H9上面经过了验证，北汽BJ40也在用这样的动力组合。看似2.0T版本排量不大，其实这样的动力参数已经足以应付绝大多数越野路况，如果实在无法接受2.0T版本，那么后续的3.0T+纵置9AT版本需要等一等。

最后还是要科普一下硬派越野的基础知识，坦克300是带大梁的非承载式架构，千万不要拿这款车去对比哈弗大狗，因为这两款产品根本不是一个类型，看似外观有点像，其实哈弗大狗本质上是承载式城市SUV，只有后独立悬架，面对大交叉轴路况就无能为力了，坦克300更大的悬架行程以及三把锁才是越野的保证。

问题来了，你觉得坦克300这款车能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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浅谈我的爱车长安CS75八万公里的用车感受报告！

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十七年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。奇瑞汽车是为务实进取，懂得生活乐趣并乐于分享的社会各领域中坚人群而打造的，执着于技术，品质精益，理性且可信赖的中国汽车品牌。中国车市有一个显著的特点:那就是无论合资车或是国产车都是卖的好的车就越卖越好，卖的不好的车就越卖越不好，奇瑞瑞虎3X也应该是中了这个魔咒，况且由于宝骏品牌，绝大部分车型都卖的很好，510当然也卖得很好。那么今天咱们就来比一比这两款车，看他们的性价比如何，首先在尺寸方面，宝骏510的三围分别是4220*1740*1615mm，轴距为2550mm。而瑞虎这款车的三围表现分别是4200*1760*1570mm，轴距为2555mm。瑞虎看起来更矮一点。

然后是动力方面，两款车都采用1.5L的发动机，宝骏510的调校可输出112马力，而奇瑞这边的调校输出参数为106马力，传动方面宝骏采用的是6挡手动，而瑞虎3X则采用了5挡手动和4挡自动变速箱。底盘方面，两款车采用的悬架是相同的，但是宝骏510采用的是电动助力，而瑞虎3X采用的机械液压助力，这点大家也需要注意一下。备胎方面宝骏510为全尺寸，而瑞虎3X采用的是非全尺寸备胎。瑞虎3X采用的是双气囊，而宝骏510只有主驾气囊。除此之外，瑞虎3X的配置也是全面占优，铝合金轮毂、车顶行李架、行车电脑显示屏、防紫外线玻璃、后雨刷等等。性价比方便不比宝骏差，那为什么总是不温不火呢？低端SUV市场不好混，瑞虎3x生不逢时。在SUV领域，销量涨的是紧凑型、中型SUV和中大型SUV，小型SUV却出现了较大幅度的下滑。瑞虎3x本身是一款定位较为低端的SUV车型，身在这样一个市场，本身就比较尴尬。宝骏毕竟是通用旗下的，能达到合资车的水准！宝骏510性价比高，而且维修维护网点多！宝骏510作为小型SUV，手动豪华版6.98万的价格，奇瑞瑞虎3X并不见得比宝骏510差！相反，似乎奇瑞更是一个不错的选择，同样的价格，差不多的配置，到底怎么选，就需要各位见仁见智了。

雨过天晴的感觉就是好，乡下的空气被雨水洗礼过后，变得更新鲜。看着我那脏脏的CS75，闲来无事，于是开着它来到周边山角下拍拍照，顺便讲讲我已经五年了的CS75用车感受。

先来一组爱车的写真。霸气的CS75一出场，周边的美景只是培衬，就是喜欢你的阳刚之气。